Первая книга о легендарной эскадрилье «Нормандия-Неман», основанная на документах не только отечественных, но и зарубежных архивов. Боевой путь французских летчиков-истребителей, совершивших в годы Великой Отечественной войны более 5000 вылетов на советско-германском фронте и сбивших 273 самолета противника (четверо пилотов «Нормандии» были удостоены высшей награды СССР - Золотой Звезды Героя Советского Союза). Подлинная история прославленного авиаполка, ставшего символом союзничества и боевого братства. Исчерпывающие ответы на самые сложные и «неудобные» вопросы:
Почему СССР согласился принять французских летчиков, но отказался от французских механиков? Как в составе эскадрильи оказались дети русских белоэмигрантов? Каков был уровень боевой подготовки французских пилотов? Почему предпринимались попытки вывода «Нормандии» из СССР? И, наконец, случайно ли НАТО использовало этот элитный авиаполк для бомбежки югославских городов и почему он был расформирован в 2009 году?
С. 146, 243: упоминается, что К. Л. Фельдзер 1 августа 1944 г. был сбит над Кёнигсбергом.
С. 158: упоминается, что Робер Ирибарн пропал без вести в Восточной Пруссии 11 февраля 1945 г.
С. 167: упоминается, что Л. Меню и Ш. Микель погибли в январе 1945 г. над Кёнигсбергом.
С. 186: упоминание начала боев в Восточной Пруссии в октябре 1944 г.
С. 196-197: упоминаются последние операции над Кёнигсбергом и Пиллау.
С.201: упоминание о награждении пилотов полка "Нормандия-Неман" медалью "За взятие Кёнигсберга".
С. 235: упоминается, что Г. Лебединский был награжден медалью "За взятие Кёнигсберга".
С. 239: упоминается, что И. В. Эйхенбаум был радионаводчиком во время прорыва 2-го гвардейского Тацинского танкового корпуса в Восточной Пруссии.
С. 241: упоминается, что Р. Л. Углов был награжден медалью "За взятие Кёнигсберга".
С. 251: упоминается, что Ж. Андре был награжден медалью "За взятие Кёнигсберга".
С. 294: упоминается, что Ш. А. де Журке де ля Салль был награжден медалью "За взятие Кёнигсберга".