Германские эсминцы Второй мировой войны уникальны - в них со всей наглядностью проявился тезис о том, что проект любого корабля является компромиссом между различными характеристиками и за улучшение одной из них всегда приходится платить.
Приступив после отмены версальских ограничений к созданию полноценных эскадренных миноносцев, руководство Кригсмари-не поставило задачу создать корабли с максимально мощным вооружением и большей скоростью хода. Однако за это пришлось заплатить слишком высокую цену - вступив в строй, германские «церштёреры» страдали от недостаточной мореходности, плохой маневренности и управляемости. Но самым слабым местом этих кораблей оказались их энергетические установки, отличавшиеся низкой экономичностью и высокой аварийностью. Это предопределило относительно невысокую боевую эффективность эскадренных миноносцев Кригсмарине и не позволило им в полной мере раскрыть свой наступательный потенциал. Тем не менее они активно участвовали в боях - от Арктики до Бискайского залива.
C.60: перечисляются корабли, сосредоточенные в Пиллау перед 1 сентября 1939 г.
С.131-132: о бомбардировках Мемеля силами 2-й боевой группы в октябре 1944 г.
С.136: краткие сведения о действиях немецкого флота в 1945 г. в районе Земландского п-ва.
С.150-151: упоминается участие "Friedrich Ihn", "Friedrich Eckoldt" и "Hermann Künne" в оккупации Мемеля (май 1939).
С.152-154: упоминаются повреждения Z-25, Z-27, Z-31, Z-34, Z-38, полученные ими в Данцигской бухте, в районе Мемеля, в районе Кранца в 1943-45 гг.