Построенная по принципу самостоятельной работы, но фактически являющаяся второй частью исследования авторов о крейсерах типа «Баян» самой многочисленной серии броненосных крейсеров Российского Императорского флота книга повествует об истории создания, конструкции и боевом использовании кораблей, построенных после Русско-японской войны. Исполненные по французскому проекту конца XIX столетия, но начатые постройкой в 1905 г. крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада» и «Баян» (новый, получивший имя потерянного в Порт-Артуре предшественника), уже не являлись последним словом военно-морской техники, но перед и на начальном этапе Великой войны 19141918 гг. составили ядро крейсерских сил Балтийского флота. На их долю пришлась вся суровая рутина военных будней патрулирование в системе дозоров Финского залива (во время выполнения такой задачи была торпедирована и погибла со всем экипажем «Паллада»), рейды в составе отрядов крейсеров, участие в активных минных постановках по всей Балтике, поддержка лёгких сил. Апофеозом боевой службы этих кораблей стало участие «Адмирала Макарова» и «Баяна» в Моонзундской операции в октябре 1917 г. и Ледовый переход обоих крейсеров из Гельсингфорса в Кронштадт в марте 1918 г.
Работа, основанная преимущественно на документах Российского Государственного архива Военно-морского флота, впервые вводит в научный оборот комплекс новых фактов о крейсерах «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян» и систематизирует историю их замысла, постройки, испытаний, предвоенных походов и боевой службы. Значительное место уделено описанию технических решений, применённых в конструкции кораблей, а также их фотографическим изображениям в течение всего периода создания и службы крейсеров.
Для круга интересующихся историей отечественного кораблестроения и флота.
С. 117-122, 125 (карта-схема), 148.