Эволюция взаимодействия природных и техногенных процессов в ходе строительства порта Балтийск

HTML (без иллюстраций) (59.8 КБ)

В работе дан анализ опыта учета природных условий и фак­торов при гидротехническом строительстве порта Балтийска на протяжении более чем 240 лет.

1. Басс О.В. Техногенные воздействия в береговой зоне Калининградской области // Физ. география океана и океанич. природопользование на пороге XXI века. Калининград, 2000. С. 64—71.
2. Гостюхин А.Ф., Горюнова Л.В., Кузнецов А.Н., Нагимова Е.В. Балтийск: про­шлое и настоящее. Калининград; 2000.
3. Давыденко Л. Калининградский морской канал. Калининград, 2001.
4. Гидрометеорологический режим Вислинского залива. Л., Гидрометиздат, 1971. 279 с.
5. Гидрометеорологические условия шельфовой зоны морей СССР. Т. 1: Балтийское море. Вып. 3: Куршский и Вислинский заливы. Л., 1985.
6. Arbomeit J., Bock P., Jentsch A. Handbuch des deutschen Dünnenbaues. Berlin, 1900.
7. Haberland K., Lomber W., Arendt A. Pillau — einst und jetzt — 1725—1925. Pillau, 1925.
8. Guttzeit E.I. Ostpreussen in 1444 Bildern. Verb. Gerchard Rautenberg Leer., 1986.
9. Hagen G. Der Hafen von Pillau // Handbuch der Wasserbakunst. 1884. Band. 3. S. 134—226.
10. Schlicht O. Das westen Samland. Erster Band. Dresden, 1922.
11. Tidemann B. Uber Wandern des Sandes Küstenraum des Samlandes // Zeitschr. Bauw. 1930. № 199.
12. Willer A. Studien über das Frische Haff. Die allgemeinen hydrographischen und biologischen Verhältniisse des Frischen Haffes; II. Die Haffkrankenheit // Zeitschrift f. Fischerei. 1925. XXIII.