Восточная Пруссия в литературе
От Вислы до Немана. С древнейших времён до наших дней
Наша группа ВКонтакте
Главная > Библиотека > Авиация в Восточной Пруссии: Словарь
Валерий Аркадьевич ЦВЕТКОВ

Авиация в Восточной Пруссии: Словарь

Добавлено:
Добавил: production
Обновлено:
Цветков В. А. Авиация в Восточной Пруссии: Словарь.
Аннотация:
Словарь состоит из статей по авиации и включает информацию о авиаторах, аэродромах, самолетах и всех событиях, имеющих отношение к Восточной Пруссии (в скобках даны источники информации). Временной интервал, который охватывает словарь, невелик - период между двумя войнами, справедливо названный «золотой эрой» авиации. Это время становления воздушных перевозок, это целая эпоха господства поршневой авиации достигшей перед второй мировой войной максимальных высот, Это период романтики первых перелетов и рекордов.
Несмотря на то, что после поражения в первой мировой войне Германия по Версальскому договору лишалась всей военной авиации, а на авиацию гражданскую накладывались значительные ограничения, она сумела сохранить лидирующее положение в Европе в области воздушных перевозок. Удивительно, что уже через несколько месяцев после войны 5 февраля 1919 года в Германии была открыта первая в мире регулярная почтово-пассажирская авиалиния Берлин-Веймар.
Авиация Восточной Пруссии, как составная часть авиации Германии на востоке рейха, неразрывно связана с Россией и самым ярким примером этого сотрудничества является деятельность совместного русско-германского общества воздушных сообщений Дерулюфт. В связи с этим в словаре приводятся данные и на персонал Дерулюфта, для которого Кёнигсберг был базовым аэродромом.
Словарь, в котором собрана разрозненная информация, позволит восполнить пробел в отечественной литературе по довоенной истории авиации нашего края.
Избранная литература и источники:
  1. Anderson, «Soviet Aircraft and aviation 1917-1941», London, 1994.
  2. Davies R. E. G., LUFTHANSA an Airline and its Aircraft. Orion Books/New York, 1991.
  3. «DERULUFT - 1 Million Luftkilometer» Denter&Nicolas, Berlin, 1925.
  4. «Die Zeit im Fluge» Geschichte der Deutschen Lufthansa 1926 bis 1990. Lufthansa, 1990.
  5. Dieckert/Großmann. Der Kampf um Ostpreussen. Der umfassende Dokumentarbericht. 12 Auflage, Motor buch Verlag, 1998.
  6. Grenzdörfer, Joachim / Seifert, Karl-Dieter. Geschichte der ostdeutschen Verkehrsflughäfen; Die Verkehrsflughäfen und-landeplätze in den neuen Bundesländern von 1919 bis 1995 und in den ehemaligen deutschen Ostgebieten bis 1945, Bernard und Graefe Verlag, 1997.
  7. Hundert Jahre deutsche Luftfahrt, Lilienthal und seine Erben, Bertelsmann Lexikon Verlag/Museum für Verkehr und Technik Berlin, 1991.
  8. Klemm, Hans-Georg «Die Fluggesellschaft DERULUFT begann vor 75 Jahren in Königsberg (Pr.)» «Königsberger Bürgeibrief», Ausgabe Nr.49, Winter 1998.
  9. Mühlpfordt H.M. Königsberg von «A» zum «Z», München, 1970.
  10. Pro Flugetappe nur zwanzig Minuten. Aus den Kindertagen des Luftverkehrs in Ostpreußen - von Flugkapitän a.D.Hans Behrendt // «Das Ostpreußenblatt» 12. September 1970.
  11. Schmidtke, Martin. Königsberg in Preußen. Personen und Ereignisse 1255-1945 im Bild, Husum, 1997.
  12. Schmitt, Günter, Hugo Junkers and his Aircraft, Transpress VEB Verlag für Verkehrswessen, Berlin, 1988.
  13. Schmitt, Günter. Als die Oldtimer flogen. Die Geschichte des Flugplatzes Bertin-Johanisthal / 3., bearbeitete Auflage. Aviatic Verlag GmbH, 1995.
  14. Sommerfeld, Aloes und Josef: Er flog die Besenstielkiste. Segelflieger Ferdinand Schulz. Schild-Verlag, München, 1984.
  15. Wagner, Wolfgang «Der deutsche Luftverkehr - die Pionierjahre 1919-1925» Bernard & Graefe Verlag Koblenz.
  16. Wöbke, Bernd «250 Jahre Stadt Pillau», 1975.
  17. Беляков А.В. В полет сквозь годы. - М., Военное издательство, 1988.
  18. Бобров Н.С. Летчик Михеев, М., «Молодая Гвардия», 1936.
  19. Велижев А. Воздушные силы Германии, журнал «Вестник Воздушного Флота» № 6, 1938.
  20. Газета «Калининградский комсомолец» № 4 от 28.01.1989.
  21. Гаузэ Ф. «Кёнигсберг в Пруссии. История одного европейского города».
  22. Глински, Герхард фон и Вёрстер, Петр. Кёнигсберг-Калининград. Прошлое и современность. Издательство: Весткройц-Ферлаг Берлин/Бонн, 1996.
  23. Громов М.М. Через всю жизнь, М., Молодая Гвардия, 1986.
  24. Журнал «Авиация и Космонавтика» № 3, 1989.
  25. Журнал «Авиация и химия», № 6, 1929.
  26. Журнал «Вестник Воздушного Флота» № 1, 1938.
  27. Журнал «Вестник Воздушного Флота» № 12, 1922.
  28. Журнал «Вестник Воздушного Флота», № 6, 1925.
  29. Журнал «Самолёт» № 11. 1925.
  30. Журнал «Самолёт» № 5 (7), 1924.
  31. Журнал «Самолёт», № 8, 1924.
  32. Кояндер Е. Финал войны. «Новая жизнь», 5.05.1980.
  33. Левин А. А. Перебитые крылья, Москва, 1994.
  34. Назовем поименно, т.14, дополнительный, Калининград, «Янтарный Сказ», 2001.
  35. Никонова А. Так строился город, газета «Калининградская правда» от 30.11.1989.
  36. Остроумов Н. Над Восточной Пруссией, «Авиация и космонавтика» № 3, 1970.
  37. Спик М. Асы люфтваффе. Смоленск, «Русич», 1999.
  38. Тейлор М. и Мандей Д. Книга Гиннесса об авиации. Рекорды, факты, достижения, Минск, БелАДИ, «Беларусь», 1997.
  39. Хрюкин Т. Советская авиация над Восточной Пруссией, журнал «Вестник Воздушного флота», № 11, 1945.
  40. Шавров В.Б. «История конструкций самолетов в СССР до 1938 года», 4-е изд., М., Машиностроение, 1994.
  41. Шунков В.Н. Авиация Люфтваффе, Минск, Харвест, 2000.
  42. Энциклопедия Третьего рейха, ЛОКИД-МИФ, Москва, 1996.
  43. Яковлев А.С. Советские самолёты. - М.: наука, 1982.