От Вислы до Немана. С древнейших времён до наших дней
Главная > Библиотека > ВМФ СССР и России. Аварии и катастрофы. Часть III
Костриченко В. В., Айзенберг Б. А.

ВМФ СССР и России. Аварии и катастрофы. Часть III

Добавлено:
Добавил: production
Обновлено:
Костриченко В. В., Айзенберг Б. А. ВМФ СССР и России. Аварии и катастрофы. Часть III.
О Пруссии:
С. 11: Пожар на БПК "Адмирал Харламов" 11 ноября 1990 года (упоминается, что "Адмирал Харламов" возвращен на завод "Янтарь" в Калининграде для восстановления).

С. 40-41: об авариях в Балтийске и Калининграде.
Фрагмент текста:
Декабрь 1991 г — навал большого десантного корабля на шаланду "Волховская" при следовании за шаландой на вход в гавань Балтийска. Шаланда в тумане потеряла ориентировку и застопорила ход. БДК не смог определить помеху движению и повредил аппарель при столкновении. Жертв нет.

Март 1992г — навал сторожевого корабля "Неустрашимый" при маневрировании в военной гавани Балтийска. Кораблем командовал капитан 3 ранга Н.Авраамов. Подробности не сообщаются, но корабль получил повреждение кормовой обшивки корпуса.

13 августа 1992г — пожар на эсминце "Беспокойный" (проект 956) в порту Балтийск. В результате замыкания электропроводки в 9 часов 15 минут возник пожар. При выведении моряков из задымленного помещения получил отравление угарным газом и скончался в госпитале старший лейтенант С.Казаков. Пять матросов получили легкие отравления угарным газом.

21 октября 1992г — пожар на малом ракетном корабле "Радуга" (проект 1234.1) в Балтийске. Причина пожара — короткое замыкание в электросети офицерской каюты. Очаг пожара ликвидирован в течение часа экипажем МРК.

[...]
17 февраля 1994г — пожар в машинном отделении ремонтирующегося на заводе "Янтарь" (Калининград) СКР "Неукротимый" (проект 1135М). Выгорела за пять часов примерно треть машинного отделения корабля. Жертв нет.

[...]
НАВАЛ БПК "РАЗЯЩИЙ" НА БПК "БОДРЫЙ" (БФ)
19 МАРТА 1975 ГОДА
Ветер — юго-западный, 2 балла, волнение моря — 1 балл, видимость — полная ночная. Командир "Разящего" после захода в Военную гавань Балтийска отступил от предварительных расчетов на маневр для швартовки и попытался действиями руля, а не работой машин враздрай, развернуть БПК носом на выход. Медленный поворот кормы и быстрое движение назад (командир ошибочно считал, что машины работают враздрай, тогда как они работали "назад") привел к навалу. Бездеятельно вел себя на борту и старший — председатель государственной комиссии.